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股市不断走高，投资者风险偏好上台阶。不少基金公司销售上的重点正从此前的债券基金转向偏股基金：偏股基金产品推出的定投和费率优惠、增加代销机构等现象明显超过了固收基金，获客资源较多的证券公司也成为偏股基金争夺客户的重要阵地。记者从基金一线销售市场了解到，股市上涨让偏股基金受到投资者的追捧，有的公司旗下偏股基金全线净申购，有的公司日申赎体量从百万级增长至千万级；去年业绩优异的基金规模出现了数倍甚至数十倍的增长，这让长期坚守股市投资的基金经理收获了不小的惊喜。

根据此前传出的消息，如果合作达成，蔚来汽车将在吴兴区落户一个20万辆车产能的工厂。《每日经济新闻》记者向吴兴区商务局相关负责人求证，对方称是否设定专项子基金有待商榷，暂不明了具体的返投事项。尽管政府方面并未对此回应，但根据以往引导基金参与投资的惯例，普遍要求对方返投本区域内的相关资产项目建设。

会上有记者提问：对于通行高速公路频次不多、不经常通行高速公路的车辆，是否也需要办理ETC？孙文剑表示，针对不经常上高速公路的小客车需不需要装ETC？我从以下几方面的理由来回答。第一，推广应用ETC，是深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的核心和关键，决定着取消高速公路省界收费站工作的成败，也是改善社会公众高速出行体验、推动物流降本增效的重要便民惠企举措。第二，安装ETC并不收费，对不经常上高速公路的小客车车主不会造成损失。第三，即使不经常上高速公路，偶尔还是会上，但只有安装了ETC通行的时候才能享受到95折优惠。第四，现在ETC应用场景不断推广，例如辽宁沈阳开展了智慧停车的城市试点工作，去北京首都机场也可以使用ETC停车。所以说，对于通行高速公路频次不多，不经常通行高速公路的车辆来说，办理ETC同样很有必要。

中行广东分行也表示，已经陆续对接支持Apple Pay、华为Pay、小米Pay、三星Pay等手机闪付及二维码支付等符合“银联标准”的移动支付产品，目前已基本形成完善的移动支付产品体系，并与银联、同业移动支付产品互联互通。此外跨境移动支付成为中行的发力点，中行成为实现首家支持跨境银联二维码支付的银行。目前，中行的用户可在26个国家和地区享受移动支付服务。其中，中行二维码支付服务已在亚太、中亚、南太、中东、非洲等落地。用户还可开通中行手机闪付服务，在日本、新加坡、加拿大、俄罗斯等19个国家和地区超过100万台POS终端一“挥”即付。

在此情况下，华尊律师事务所合伙人朱夏嬅也认为，中介机构基本是会承担连带责任的。“部分法院在判决中介机构承担责任时，会写清楚比例（例如20%-30%），投资者只有在这个比例的范围内，才能要求中介机构承担连带责任。另外，德邦证券有权提起行政诉讼，在行政诉讼未能形成有效判决前，民事赔偿案件一般会被中止。”朱夏嬅对《华夏时报》记者表示。

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