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多项经济指标回暖国家统计局11月30日发布的中国制造业采购经理指数（PMI）为50.2%，比上月上升0.9个百分点，时隔六个月重回荣枯线之上。11月综合PMI产出指数为53.7%，比上月上升1.7个百分点，表明我国企业扩张步伐总体加快。中国物流与采购联合会特约分析师张立群撰文分析，11月份PMI指数出现较为明显的回升，重新回到荣枯线以上，表明经济运行开始显露由降转稳迹象，但基础仍需大力巩固。

此外，报告还强调，要坚决遏制隐性债务增量，稳妥化解银行债务存量，推动必要在建项目后续建设，分类协商处臵存量债务，保护债权人合法权益。另一个明显的变化则是，报告首次提出明确提出大型商业银行包括工农中建、交通银行和邮政储蓄银行六大行。稳健货币政策不再提“中性”

报道称，目前零售商面临的最大问题是，无法确定何时能拿到新货。许多零售员工认为是库存不足和运输问题导致产品短缺，而疫情对苹果供应链的影响仍在继续。此外，从中国向美国的发货频率也在下降。但很多分析师认为，代工厂的人员短缺才是导致iPhone等电子产品近期内出现供应紧张的主要原因。不过，苹果的合作公司富士康已于3月8日表示，其河南各厂区到岗总人数已达18万，复工复产率超过 80%，预计在3月底将恢复疫情前的产能。

期待这张歼-20护卫轰-20的图是真的分析认为，今年年初中国通过一次神秘的展示，让外界大概知道了中国在研发一款大型飞翼式轰炸机，但却迟迟没有进一步的消息，这给国内外带来很大的困惑。不过从“-20”这一称呼来看，轰-20的服役时间不会超过2020年很久，现在迟迟不问世说明这一巨大工程可能因为技术问题有些拖延了。但肯定不会像美国所说的那样在未来10年里投入使用，而那样也就不会称为轰-20了。从更多的消息不断出现来看，轰-20问世应该就在今年底明年初这个时间段了，我们有充足的信心相信它不会弱于B-2A。　（作者署名：军评陈光文）

展望2019年，经济下行压力依然存在，铁路投资在“公转铁”等带动下具有投资计划上修的动力，尤其关注车辆投资计划可能存在的超预期。随着轨道交通建设加速，相关产业链上的企业持续受益，A股市场上中国中车（601766.SH）、康尼机电（603111.SH）、中铁工业（600528.SH）以及华铁股份（000976.SZ）等值得关注。

泰和小贷（01915）中期税后溢利同比减少约12.5%至3038.54万元彩星集团（00635）中期股东应占溢利同比减少19.77%至1.76亿港元 每股派息11.5港仙云顶香港（00678）：Travellers 上半年净利同比减少50.1%至8.43亿菲律宾披索