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速度到底怎么样？5G网络的一个主要特点就是网速快。据多家运营商称，和4G相比，5G网速有十几倍的提速。华为发布的折叠5G手机Mate X，据称达到200MHz带宽，理论峰值达到4.6Gbps，最快可实现3秒下载一部1G的视频。当然，这些都是在测试状态下，不同的环境下其速度不尽相同。

曾几何时，在A股和港交所两地上市的公司中，常常出现A股长期停牌，但是在港交所不停牌或者迅速复牌的异象。许多公司解释为，不同步复牌基于当地市场的规则，符合当地市场的监管规定。还有的公司甚至解释为两地市场投资者结构的差异，认为A股市场投资者散户多，在获取信息方面处于劣势，所以监管者更保护中小投资者的利益。在笔者看来，这些解释一个比一个牵强，不如直接承认A股继续停牌更符合大股东的利益罢了。

最先开始减持的是华谊兄弟。从2013年5月到2016年9月，华谊兄弟先后减持套现24.7亿元。有行业资深分析师曾对媒体表示，游戏行业未来业绩不确定性较大，“套现”是实现盈利最直接和稳妥的方式。而从2015年3月开始，过了限售期的掌趣科技控股股东姚文彬也开始减持，2016年初，姚文彬与第三大股东叶颖涛解除一致行动人关系，在外界看来，这二人都是在为减持公司股份作准备。

既然新一代主战坦克咱们“肯定要搞”，那么“什么才能算第四代主战坦克”就成为了大家都很关心的话题。的确，起码从上世纪90年代开始，多个西方国家已经开始了“下一代主战坦克”的探索：莱茵金属公司展示的130mm坦克炮有主打火力升级的，比如德制“豹2”系列上预备配置的130毫米坦克炮、法制“勒克莱尔”预备配置的140毫米坦克炮；有主打信息化升级的，诸如美军在上世纪末基本失败的FCS规划的MCS系统，要求这种轻型履带式坦克可通过间瞄射击模式打击8公里外的点目标；更有俄罗斯抢先研发出来的号称“第四代主战坦克”的T-14“阿玛塔”。其实说句不客气的话，以上种种装备距离“下一代主战坦克”都有很大的差距。

原标题：网约车上“新规” 能否开得更稳？（网上中国）安全事故频发，把网约车推上了舆论的风口浪尖。新华社发 徐 骏作清晨的北京，准备前往首都国际机场的刘先生站在路边等待着专车的到来；正午的广州，曲女士钻进凉爽的快车前往和朋友们相会；傍晚的济南，刚下班的老郑等来了接自己的顺风车，拎着给孩子买的晚餐……这些当代中国人生活中最常见的图景，离不开互联网时代下诞生的网约车。网约车在为人们出行带来便利的同时，也暴露出不少问题，只有更好对其进行监管，才能让网约车的发展行稳致远。

众诚能源于2019年9月18日，该公司作为买方、卖方（瑞山、灏洋、珀盛、勤凯及丰日）、担保人及张国光订立买卖协议，据此，该公司收购恒永环球投资有限公司全部已发行股本，代价为6.5亿元，其中以每股5元发行1亿股新股以及1.5亿元现金方式于收购事项完成时支付予卖方。新股相当于现有股份42.64%，或已扩大后股份约29.9%。配售价较昨日收市价每股6.50港元折让约23.08%。