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不过，中国信达表示，由于公司不一定会进行公开挂牌，也不一定会就潜藏在出售事项订立具约束力的协议，而即使公司决定这样进行，本次股权转让也可能因为各种原因而不一定会进行，所以，本公司股东及有意投资者在买卖本公司证券时务请审慎行事。幸福人寿一季度净利润2.6亿元 从此次中国信达退出的标的方——幸福人寿来看，该公司近几年业绩并不稳定。

责任编辑：霍琦证券时报网 张一帆2月22日早盘，券商板块拉升走强。截至发稿，中国银河涨逾9%领涨，中信建投、国投资本、华泰证券涨约3%，西部证券、国投资本、长城证券、第一创业等个股亦跟随上涨。消息面上，中证协向券商征求“减税降费”意见，旨在落实党中央、国务院关于企业减税降费的相关要求，征集证券公司在经营活动中减税降费意见和建议，不涉及其它方面。

其实，直到去年8月之前，整个网文市场都还是付费阅读的天下。随着网文人口红利衰退迹象显现，部分平台付费用户数一旦稍有下滑，便会迅速被各大网文APP逮住机会——一夜间，付费阅读APP身旁一下子围上来一堆免费阅读APP，并迅速拿下了接近半壁江山（从各方公开的日活来看），逼得一些传统付费网文平台也跟进。

知情人士说，一些投资基金可能决定与战略性竞购者联手提出报价。他们说，目前尚未作出最终决定，也无法确定各方是否会决定提出正式报价。安宏资本、神州数码、海航和Tech Mahindra各自的代表不予评论。文思海辉的代表没有立即回复寻求评论请求。

目前，粉丝集资的监管可能更多还是来自于发起人的自律以及粉丝的监督，有一些集资的粉丝群体会公开账目明细，而那些迟迟未能公开账目明细或是明细有可疑之处的集资发起人，在“饭圈”会遭到声讨。未成年人可能也在参与在豆瓣平台上，有不少粉丝对集资行为进行讨论，有支持者认为：“反正钱也是买票送出道用的，正好博个名声有啥不好的。”而也有网友反感这一风气，“我非常讨厌这种集资风气，能自己花的钱为什么要过一道别人的手？”

在销量方面，目前推出的ES6、ES8两款车型销量均已进入下滑通道。蔚来汽车刚刚公布今年9月份销量数据显示，ES8仅交付293辆，同比暴跌86%，ES6交付1726辆，交付3个月就出现下滑，ES6和ES8两款车型共计交付2019辆，环比下跌27.79%。作为主打车型的ES8更是从今年5月份开始交付量就没有超过1000辆，已连续3个月单月销量不足500辆。