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但是从现实客观数据来看，所谓“女司机更容易出事故”的说法，是完全没有根据的。所谓女司机容易出事故只是一些人的感觉，并没有准确的宏观数据作为支撑。无锡和南京两地交警提供的数据给这些流言有力的回击。其实，绝大多数交通事故的发生，都是不遵守交通法规造成的。女性较男性更为心细，驾驶准备也更加细致周密，加之生活规律、睡眠充足，驾车行驶时不易疲倦，且饮酒吸烟者较少。而且，女司机开车更注重不超速，大多数女性不会开“斗气车”，在驾驶过程中比较稳定，法制观念和安全意识也较强，超速行驶、闯红灯、酒后驾车等严重交通违法行为也较少，在堵车时也不容易急躁，所以女性引发的有人员伤亡的交通事故比例要比男性少得多。

为解救亲人，李欢只身深入传销窝，尝试各种方法无果之后，留下大量详细的文字、图片和录音资料、证据，选择了实名举报。来自黑龙江的一名原中绿成员王先生告诉上游新闻记者，近年来，“北京中绿”逐渐蔓延，已从东北发展到河北、天津、山东、内蒙古等地，其中河北省秦皇岛市是主要窝点，以拉人头的方式获利，实际上没有产品，传销人员称之为“资本运作”。

既然网售偷拍器材违法，监管部门就有必要及时出重拳。首先，公安等有关部门应加强对监视、摄像设备的管理，尤其是加大对“偷拍神器”之类的“三无”产品的查禁力度，把好关口，遏制违法网售偷拍器材乱象，从源头上保护公众隐私。同时，一旦发现偷拍行为，应依法追究其责任。至于有将偷拍他人的照片或视频在网上公开发布和传播，以此牟利的，已经涉嫌侵犯公民的肖像权和隐私权，更要严格追究其法律责任，受害者也要运用法律武器，维护自己的基本权益，让侵权者受到法律制裁。

“市场没有流动性的情况下，股指期货长期处于贴水情况，对于套期保值资金进入是非常大的障碍，不通过股指期货套保的话，只能通过现货市场减持，这样才会影响到市场。”该上海某期货公司资管部老总进一步表示，“国内2万多家私募、券商资管、公募基金，主流的资管机构几乎已经很难找到不能做股指期货的机构。”

但在伊梅尔特任期的后半段，公司营收和利润增长几乎停滞，前景不再被投资者看好，股价在2015年后一路下滑。而伊梅尔特押宝的数字集团，还处在持续投入阶段，未能盈利。最终在2017年6月，伊梅尔特在早于外界预期的情况下宣布将在两个月后退休。弗兰纳里上任之后，启动了一系列措施试图节约成本、挽回颓势。2017年11月，GE宣布将季度股息减少一半至每股0.12美元，这是GE历史上第三次减少派息。此外，还有一系列的资产出售和重组：2017年9月，GE以26亿美元将工业系统业务出售给ABB；2018年5月，GE将其交通业务与西屋制动（Wabtec）合并，交易价值111亿美元；6月，工业燃机业务以32.5亿美元出售给安宏资本。

对于国企来说，股权激励实施，未来更有动力去提升企业经营效率和业绩。而国有资本运营和投资公司更加看重资本回报，国有资本、国有企业管理人以及混改参与的民间资本形成了“一致利益方”。对于上市公司来说，虽然在当期股权激励的大幅增加对股价形成了压制，另外从长远来看，将会奠定了未来市场走强的坚实基础。