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在以往，财政政策有时被诟病存在挤出效应，这主要是因为此前的财政政策更多地集中于“铁公机”（铁路、公路、机场等基础设施建设项目），由于存在一些壁垒，民间资本无法进入，造成了对民间投资的挤出效应。而此次更为积极的财政政策三管齐下，从企业端减负、居民端降税、政府端减少开支发力，仅在重要的基本设施建设上做投资，这很大程度减少了对社会投资的挤占。与此同时，不断增加的基建开支主要在于“补短板”，这也为企业提供了更好的外在发展环境。

同年，在美国专利局批复了蓝色起源有关海上登陆太空车的相关系统后，SpaceX立刻提起诉讼，质疑该专利，马斯克方面认为，在船上登陆火箭的想法不是蓝色起源的发明。目前，两片新开辟的战场是太空互联网领域。过去一年里，美国联邦通信委员会共批准SpaceX发射卫星总数11943颗，这一全球高速卫星互联网计划被命名为Starlink。据《华尔街日报》预测，Starlink计划到2025年时将拥有超过4000万的用户，并带来高达300亿美元的营收。

（1）从手机投起：三大投资圈层的逐渐展开小米布局生态链的开端便是发挥小米手机的基石作用，借助小米手机培养出的终端用户的巨大体量，这一手机市场的红利，来帮助第一款生态链产品—紫米移动电源的迅速起飞。在此基础上，小米逐渐向外扩散，摸索出了投资的三大圈层：（1）手机周边，分享小米的手机红利；（2）智能硬件，利用小米的科技基因提前布局IoT时代的到来；（3）生活耗材，着眼未来消费升级，增加产品链纵深的同时，利用对冲效应来保证生态链的稳定。

实际上，超小型全固态电池已经实用化。TDK和富士通旗下的FDK等已启动了用于电子基板的超小型全固态电池的样品供货。这种电池可以考虑用于“物联网（IoT）”设备和可穿戴终端等。TDK和FDK推出的全固态电池为采用陶瓷材料的“氧化物类”。这种氧化物类全固态电池要用在纯电动汽车上似乎还需要一定时间。

小米在投资生态链企业物色合作伙伴时，是按照找老婆的标准找团队：找熟人，是为了情投意合；拒绝贪念，是坚持三观一致。因此，小米坚信靠谱的人选，是超强执行力的保证，更是自身价值观的守道者与传播者。小米生态链的模式：投资+孵化，占股不控股小米在布局生态链的过程中，没有延续一般公司采取的通过产业资本对行业内相关产业进行投资并购，或是战略合作式扩张的方式。在小米看来，无论是收购型所导致的生态链企业失去独立性，亦或是战略合作型中互相设防的条款细节谈判，都降低了效率，不利于快速布局和健康成长。小米对生态链效率的追求促使其选择了“投资+孵化，占股不控股”的模式来进行IoT布局。

飞行大队长何凯对昼夜间空中加油训练印象深刻。暗夜茫茫，能见度极低，视线所及只有月亮和加油吊舱光源，加油锥套在强风中不停抖动。他操纵战机逐渐接近，不断修正偏差，稳定诸元，一个前冲，战机受油探头与加油锥套准确对接。一种成就感瞬间涌上他的心头。数小时前，何凯刚完成昼间空中加油课目。而在此之前，受机型所限，他和战友们对空中加受油的经验几乎一片空白。面对挑战，他们不断增加训练强度，从空中加油课目进入到实施不到1个月时间，首批改装飞行员全部通过考核。