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期货ETF2015年香港首支期货ETF在港交所上市。杠杆及反向产品：做多、对冲工具增加继韩国、日本、台湾之后，2016年6月香港市场也成功推出了杠杆反向产品。截至2019年9月30日，香港杠杆及反向产品的总市值已达到76亿港元，占香港交易所买卖产品（ETP）总市值的2.5%，日均成交额达7.9亿港元，占所有香港上市交易所买卖产品日均成交总额的17.3%。[6]
利好板块：黄金相关概念股：洛阳钼业、金洲慈航、东方金钰、豫园股份、萃华珠宝2、“5G智慧汽车城联合创新实验室”建立广州移动与广物汽贸股份有限公司签订了5G战略合作框架协议。根据协议，双方将充分利用在各自领域的优势资源，共建“5G智慧汽车城联合创新实验室”，在5G基站建设、通信基础服务、移动互联网、物联网应用、云计算、大数据、5G产业应用等方面加强合作，利用信息化技术和大数据资源打造广物汽贸“5G智慧汽车城”。
对于特斯拉至今采用这种模式且看上去行之有效的原因，闻伟认为这是因为特斯拉“品牌足够高，同时产能不足（未对交付形成压力）”。但他强调，其他造车新势力这么做就危险了。“当年戴尔采用类似的‘线上定制’模式，但联想采用线下铺货的模式，结果就是联想拿了第一。小米起初以为可以通过线上运营搞定一切，但最后发现离不开实体店，所以发现这一点后，小米开始建设小米之家。”闻伟称，“造车新势力正在犯当初小米的错误。”在他看来，汽车流通行业有其特殊性，主机厂商无法做到所有的事，最重要的是（创造）场景。
就投资而言，首先，中国还是一个中等发达的国家，可以在中高端产业上面去升级，好的投资机会有很多。其次，基础设施，中国这些年做的基础设施大部分是城市之间，高速铁路、高速公路，城市内部基础设施还是很不足。再来，环保也要投资，城镇化也要投资。中国和其他发达国家不一样，在经济疲软时，其他发达国家也应该搞投资，但是它的产业已经走到世界前沿，如果产能过剩不太容易找到好的投资机会。它们的基础设施是好的，无非比较老旧，环境是好的，城镇化已经完成了，这是中国跟发达国家不同的地方。
2014年以来，信用风险和违约事件多点多元爆发，涉及行业从周期性行业向一般性行业蔓延、违约主体涉及从民企到国企。截至2018年5月末，涉及165只信用债违约，违约主体75家，累计违约债券金额约820.57亿元。针对可能出现违约概率较大的企业特征分析，毛麒璟认为，第一，需要注重关注对外担保高、关联交易多抵质押比例高；第二，并购、对外投资规模；第三，债券、非标、信托产品等融资占比高；第四，债务结构不尽合理，集中兑付压力大；第五，财务报表瑕疵。
机构投资者占主导香港ETF投资者以机构投资者为主，截至2017年上半年，香港ETF市场中的机构投资者成交额占比高达80%以上，且ETF平均持有期为3至4个月，相比于中国内地投资者的1.6个月，韩国投资者的1.4个月和美国投资者的2个月，投机性相对较低。[11]
